Africa Top Success Ils font l'Afrique
L’Union Européenne (UE) a récemment inscrit 55 compagnies aériennes africaines sur sa liste noire, leur interdisant toute opération sur le territoire européen. Cette mise à jour porte à 129 le nombre total de compagnies interdites dans le monde.
Une sanction lourde pour l’aviation africaine
Publiée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), cette nouvelle liste noire met en lumière des défaillances dans la surveillance et la réglementation de la sécurité aérienne par les autorités nationales concernées. Treize pays africains sont directement impactés, certains faisant l’objet d’une interdiction totale, couvrant à la fois les compagnies existantes et celles susceptibles d’être accréditées à l’avenir.
Les pays les plus touchés incluent le Zimbabwe (1 compagnie interdite), la Libye (10), ainsi que 10 autres soumis à une interdiction généralisée : l’Angola (7), la République démocratique du Congo (13), la République du Congo (5), Djibouti (1), la Guinée équatoriale (2), l’Érythrée (2), São Tomé-et-Príncipe (1), le Soudan (12), le Liberia, la Sierra Leone, et la Tanzanie (Air Tanzania).
Un frein aux ambitions des compagnies africaines
Cette décision constitue un véritable obstacle pour les plans de développement de certaines compagnies, à l’instar d’Air Tanzania, qui espérait entrer sur le marché européen grâce à l’acquisition de nouveaux avions. Désormais contrainte de revoir ses ambitions, la compagnie illustre les conséquences économiques de cette interdiction.
Un signal fort sur les enjeux de sécurité aérienne
Cette mesure souligne les failles persistantes dans les infrastructures de sécurité aérienne en Afrique, le manque de contrôle rigoureux, et l’impact de l’instabilité politique sur les investissements dans ce secteur stratégique. Les compagnies africaines envisageant de s’étendre en Europe devront impérativement renforcer leurs standards de sécurité pour espérer lever ces interdictions.
